Los antecedentes
de la Declaración Amistosa o Parte Europeo de Accidente
se sitúan en el año 1969 en Francia.
Las entidades
aseguradoras de este país comprobaron que las circunstancias
en la que se producen los siniestros se solucionaban,
en el 92 % de los casos, imputando toda la responsabilidad
a una de las partes, respondiendo la mayoría de los accidentes
a unos esquemas-tipo.
Estas razones
motivaron la creación de un documento en el que se recogen
todos los datos del siniestro: vehículos implicados, conductores
que intervienen, lugar del accidente y modo en el que
ocurre.
Posteriormente,
en el año 1.972 la Asamblea Plenaria del Comité Europeo
de Seguros invita a todas las entidades de seguro a introducir
en sus países la “Declaración Amistosa”. Esto supondría
un modelo común: texto, formato y color. España se suma
a esta iniciativa el 1 de junio de 1987.
PARA
QUE SIRVE EL PARTE EUROPEO O DECLARACION AMISTOSA DE ACCIDENTE.
El siniestro
representa para el asegurador el nacimiento de su obligación,
que no es otra que satisfacer la prestación correspondiente,
materializada en el pago de una indemnización o en la
presentación de un servicio.
El cumplimiento
de esta obligación no nace hasta que, ocurrido el accidente,
el asegurado lo comunica a la entidad aseguradora.
Es en este
momento en el que entra en juego la Declaración Amistosa,
que no es otra cosa que el documento por el que el asegurado
comunica a la aseguradora el acaecimiento del siniestro
y las circunstancias del mismo.
El asegurado
puede emplear otro documento distinto a la Declaración
Amistosa para entregar el parte de siniestro a la entidad
aseguradora. Si bien es cierto que resulta mas conveniente
para el asegurado entregarlo en el la Declaración Amistosa.
La Declaración
Amistosa de Accidente bien cumplimentada determina la
responsabilidad del siniestro y es vinculante para las
Entidades Aseguradoras en cuanto a los daños materiales,
además facilita:
-
La toma de datos en
el momento del siniestro.
-
La labor del empleado
que recepciona el parte de siniestro en la oficina.
-
La Labor de los tramitadores.
-
Agiliza el proceso
de tramitación: aplicación de convenios.
MODO
DE EMPLEO DEL PARTE EUROPEO DE ACCIDENTE.
Debe emplearse
el modelo aceptado por el Comité Europeo de Seguros (
CEA) cuyo ejemplar puede encontrar en esta pagina e imprimirlo,
si no le fuera posible envíenos un correo electrónico
solicitándonos los ejemplares que precise, también lo
puede solicitar telefónicamente.
Debe utilizarse
en todos los accidentes de automóvil, sobre todo en los
que intervengan al menos otro vehículo además del suyo.
1.
- Que hacer en caso de accidente.
1.1
– Si hay heridos:
-
Si la gravedad de las
lesiones lo justifica, llame a los servicios de ayuda
y policía.
-
Anote el nombre, apellidos,
dirección y teléfono de las personas heridas antes de
su partida.
1.2
– Si únicamente hay
daños materiales :
-
Presentar espontáneamente
su póliza de seguro y permiso de conducir y rellenar tranquilamente,
con el otro conductor, un solo Parte Europeo de Accidente.
-
Si Vd. dificulta el
tráfico rodado, el Código de la Circulación impone
desplazar los vehículos tan rápidamente como sea posible.
-
Llame a la policía
si Vd. estima que en ello va su interés, o en caso de
que el otro conductor rehúse colaborar.
-
Unas fotos son siempre
útiles.
2.
– Como rellenar el parte de Accidente.
2.1 – En el lugar del accidente:
-
Utilice un solo parte
cuando sean únicamente dos los vehículos implicados (
2 para 3 vehículos, etc..) Poco importa quien lo suministre
o quien lo rellene. Emplee preferentemente un bolígrafo
y apoye fuerte, la copia será mas legible
2.2
- No olvide al rellenarlo
-
En los apartados 6
y 8, copiar los datos de ambas pólizas (o cartas verdes).
-
En el apartado 9, comprobar
los permisos de conducir.
-
En el apartado 10,
indicar con precisión el punto de choque inicial
-
En el apartado 12,
poner un aspa (x) en las casillas que proceda, indicando
así las circunstancias del accidente e incluso al final
el nº de casillas marcadas en cada columna.
-
Hacer un croquis del
accidente (apartado 13)
-
Si existen testigos
del accidente, escriba sus nombres, apellidos y direcciones,
sobre todo en caso de dificultades con el otro conductor.
-
Firme y haga firmar
el Parte por el otro conductor. Entréguele, uno de los
ejemplares y conserve otro.
2.3 – En su casa:
-
Complete los datos
de los cuales tienen necesidad su Asegurador, rellenando
la Declaración de Accidente al dorso del parte.
-
No olvide precisar
donde estará su vehiculo para que el perito pueda examinar
los daños lo antes posible.
-
No altere en ningún
caso los datos ya consignados en la primera página del
parte.
-
Trasmita este documento
sin demora a su Asegurador.
2.4 – Casos particulares:
-
Si el otro conductor
esta en posesión igualmente de un formulario conforme
al modelo aceptado por el comité Europeo de Seguros, pero
redactado en lengua diferente, compruebe que sea idéntico
al suyo, y así Vd. podrá seguir la traducción de apartado
en apartado (están numerados a tal efecto), sobre su propio
parte.
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LLEVE SIEMPRE
EN SU VEHICULO PARTES EN BLANCO
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